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Nanotecnología | Tecnología Nano

Una empresa de Castellón usa la nanotecnología para depurar y generar agua

Una empresa castellonense ha utilizado los últimos avances en nanotecnología para crear sistemas novedosos, ecológicos y de bajo coste para purificar aire y agua, además para la "generación de agua" a partir de la humedad que hay en el ambiente.

El director general de Open MS, Ángel Gallardo, ha explicado a EFE que para realizar estos sistemas la empresa utiliza tecnología de alto nivel, utilizada por la NASA y el ejército americano, y la adapta para el uso comercial.

Con sede en el Centro Europeo de Empresas Innovadoras (CEEI) de Castellón, la empresa utiliza la nanotecnología para aportar soluciones innovadoras en la resolución de problemas como la disponibilidad y la contaminación del agua, la contaminación del aire ambiental y la mala calidad del aire en espacios interiores.

Los productos más llamativos con los relacionados con la 'generación de agua' mediante unos sistemas de captura de precipitaciones horizontales, como son las brumas y la humedad ambiental, que son capaces de captar 40 litros al día por metro cuadrado de instalación.

Este sistema proporciona agua de gran pureza, que puede ser utilizada para consumo humano, para riegos en repoblaciones o en explotaciones forestales, en sistemas anti incendios o para la reinyección de agua en acuíferos, suministros para la agricultura y ganadería o para cogenerar energía con sistemas de micro-hidráulica.

La creación de agua es posible también con una tecnología que, mediante un equipo que se puede instalar en cualquier parte de una casa o un lugar público, condensa la humedad ambiental y además purifica el aire.

En cuanto a la purificación del agua, Open MS ofrece soluciones avanzadas de nano-filtración, que utiliza el mismo sistema que la NASA y que permite eliminar los olores y sabores del agua, además de los bio-contaminantes, como virus o bacterias.

Además reducen los metales pesados como el plomo, el mercurio o el arsénico, eliminando además materia orgánica y sedimentos, según ha explicado Gallardo.

Esta tecnología de depuración se ofrece en equipos ultra ligeros y compactos, algunos de los cuales únicamente necesitan la energía que se genera bombeando el agua con la propia mano.

Si la necesidad de agua purificada es en lugares remotos sin electricidad ni medios materiales, como puede ser en el desierto, o en países en vías de desarrollo, la empresa ha ideado la 'Solar Bag', que con una capacidad de 3 litros, sólo precisa del llenado de agua de cualquier tipo en la bolsa y una exposición solar de 3 horas para conseguir un agua totalmente apta para el consumo humano.

Estos sistemas, según explica Gallardo, podrían ser utilizados por ONG en países con dificultad de acceso al agua potable. De hecho, a través de la fundación 'Agua Sin Fronteras', Open MS ha realizado donaciones de sus sistemas de purificación para diferentes proyectos sociales.

Otra línea de trabajo es la creación de espacios 'biosaludables' a través de sistemas que utilizan la nanotecnología para purificar el aire y mejorar la calidad del mismo en espacios cerrados.

Fte.: http://noticias.terra.es 


Empresas de automoción riojanas podrán usar 'La Fombera' para investigación en procesos de I+D+I o nanotecnología

 Empresas de automoción riojanas podrán usar el Centro Tecnológico de 'La Fombera' para el desarrollo de proyectos en sus procesos industriales. I+D+I, nanotecnología y TIC son algunos de los "nichos importantes" donde el sector puede investigar, según ha apuntado esta mañana el presidente de la Agrupación Empresarial Innovadora (AEI) del sector de la automoción de La Rioja, Pedro Aguilera.

   Precisamente éste acompañado con otros integrantes del cluster de automoción se han reunido con el presidente del Gobierno riojano, Pedro Sanz, y con el consejero de Industria, Innovación y Empleo, Javier Erro, para analizar la situación actual del sector y de la propia agrupación.

   En este encuentro, Pedro Sanz se ha interesado por la actividad del cluster de automoción cuyas principales actuaciones se centran en el desarrollo y la participación de diferentes programas de I+D+i y ha resaltado la importancia de unirse para obtener mejores resultados porque "la cultura de la agrupación hace grandes a nuestras pequeñas empresas", ha dicho.

   Los principales objetivos del cluster son apoyar la innovación y la internacionalización de los productos de las empresas que lo forman, desarrollar iniciativas de formación, aumentar el valor aportado por el conjunto de empresas a través de la cooperación (I+D+I, compras, laboratorios medioambiente), mejorando, con todo ello, la competitividad de las empresas riojanas del sector automoción.

CONSTITUIDA EN 2009

   La agrupación, constituida como AEI desde el año 2009, surge de la Mesa de Automoción. Actualmente está formada por 15 empresas y entidades relacionadas con el sector auxiliar de la automoción de La Rioja: Avanzare Innovación Tecnológica, Caucho Metal Productos, Centro Tecnológico Riojano, Elastómeros Riojanos, Gimplast 2000, Industria Química Riojana, S. A., Internacional Automotive Components Group, Kaufil Sealing Technologies, Manufacturas Maher, Manufacturas Nisa, Nasika Products, Perfiles Rioja, Petroplast, Sealing Systems La Rioja y Zeplas.

   Cuenta también con tres socios de honor, la Consejería de Industria, Innovación y Empleo, la FER y la Universidad de La Rioja y la asociación está abierta a empresas o grupos empresariales ubicados en La Rioja que mantengan con carácter habitual actividad directa o indirectamente relacionada con este sector.

   En total estas 15 empresas, según ha apuntado Aguilera, ocupan a 2.038 empleados, lo que supone un porcentaje importante de la ocupación generada por este sector en La Rioja, siendo el objetivo final alcanzar una representatividad cercana al 100 por ciento del total del empleo en este sector. Todas ellas cuentan con una facturación conjunta de más de 370 millones de euros. Así, la AEI aglutina el 7,58 por ciento de los trabajadores de toda la industria riojana, cifrado en  26.900 personas, y el 21,63 por ciento de la facturación total, que asciende a 1.715, 27 millones de euros, según los datos que refleja la Memoria de la AEI de la automoción en La Rioja del año 2011.

PRINCIPALES ACTUACIONES DE LA AEI DE AUTOMOCIÓN

   La AEI de automoción tiene constituidas 6 comisiones de trabajo: I+D+i, Compras, Medio-ambiente, Laboratorios, Internacionalización y Formación, formadas por responsables de las diferentes empresas. Su objetivo es fomentar la cooperación y colaboración entre empresas, poner en marcha de proyectos de I+D+i y acceder a mercados internacionales, aumentando la demanda de este sector.

   De la Comisión de I+D+i, que busca ser la base de esta asociación, han nacido los 20 proyectos de innovación que se incluyen en el Plan estratégico de innovación tecnológica del grupo, y que centran su atención en nanotecnología y TIC. También trabajan en un proyecto relacionado con la trazabilidad del caucho en el que están implicadas cinco empresas. Estos proyectos conllevan una inversión de más de 4 millones de euros. En la actualidad están elaborando un plan de negocio para poder desarrollar estos proyectos.

   Otra de las Comisiones más activas es la de Compras, que ha obtenido muy buenos resultados este último año mediante la compra conjunta de suministro eléctrico. Actualmente están trabajando en otros servicios que se puedan adquirir conjuntamente como los sistemas de prevención, seguros de crédito, responsabilidad social o suministro de gas.

   El cluster también ha participado en el programa 'Europa más cerca', que busca fomentar la participación de las empresas riojanas en proyectos europeos y están en estrecha relación con la red Enterprise Europe Network, que coordina en La Rioja, la ADER y la FER, para ayudar a las empresas a desarrollar su potencial de innovación.

   Esta agrupación cuenta con una persona dentro de su estructura que, entre otras responsabilidades, se encarga de dinamizar cada una de las comisiones. De esta forma, se ha dado un paso más en la profesionalización de la agrupación.

OTRAS AGRUPACIONES EMPRESARIALES INNOVADORAS

   La Rioja cuenta en la actualidad, además de la AEI de la automoción, con 8 cluster o agrupaciones empresariales de carácter innovador. Todos están constituidos por empresas que han decidido apostar por la colaboración en materia de innovación con el objetivo de incrementar su competitividad. Los ocho cluster son Cluster Food+i (sector agroalimentario); Asociación de Empresas Riojanas TIC; 26 CRV (sector vinícola); AEI La Rioja Alta (sector turístico); Turismo Excelente; Cluster del Calzado de La Rioja (sector calzado), Cluster de la Madera y el Mueble y la agrupación empresarial Grupo BioRioja.

   El Gobierno de La Rioja cuenta a través de la Agencia de Desarrollo Económico de La Rioja (ADER) con una línea de apoyo específicamente dirigida a los cluster. La convocatoria está abierta en la actualidad y el plazo de solicitud concluirá el 31 de octubre.

   El objetivo es incentivar la creación y el fortalecimiento de estas agrupaciones empresariales de carácter de innovador como una herramienta para promover la innovación y la competitividad de las empresas. Los cluster suponen una apuesta firme por la colaboración empresarial y posibilitan el desarrollo de proyectos que por su naturaleza o su dimensión transcienden los recursos de una sola empresa.

Fte.: europapress  http://goo.gl/i43uM

Koenigsegg Agera R 2013: 25 caballos más y mucha nanotecnología

El Koenigsegg Agera R 2013 es el sumun de los deportivos, haciendo uso de la tecnología más avanzada en materiales y control de tracción.

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El Koenigsegg Agera R, es más que un coche deportivo, ya sobrepasa a los propios vehículos de competición con tecnología que llega al campo de la nanotecnología dedicada.

Además del motor V8 sin árboles de levas que te mostrábamos hace poco tiempo, se saben algunos detalles más del modelo 2013. Comenzamos por las llantas, ya que serán de una sola pieza de carbono, las primeras llantas de su tipo en el mundo. Si ya una llanta y un neumático de uno de estos coches puede llegar a alcanzar precios exorbitantes, imagina esta llanta especialmente moldeada para el Agera R.

Se ha aplicado nanotecnología a algunos componentes internos del motor como las paredes de los cilindros, para reducir la fricción y mejorar los consumos.

El motor ha ganado 25 caballos sobre el Agera R del año pasado, totalizando ahora 1.140 caballos lo cual nos lleva a una relación peso-potencia de 1,18 kilos por caballo de fuerza y 437 km/h de velocidad máxima. Por supuesto que todo el despliegue de la caballería será controlado por el sistema de control de tracción, agregado a la suspensión realizada especialmente para el Agera R por Ohlins Racing. El Agera R 2013 será otro de los que veremos en Ginebra en pocos días.


 

Liquipel hace que su teléfono inteligente se vuelva resistente al agua

Una de las mejores cosas que se exhiben en el Mobile World Congress de Barcelona (este año) es, sin duda Liquipel. En resumen, Liquipel hace que su teléfono (o iPod shuffle) sea resistente al agua.

La tecnología puede ser contraída por los fabricantes de teléfonos para desplegar una escala masiva, pero al mismo tiempo, también es un servicio al consumidor.

La magia de todo esto se produce gracias a la nanotecnología que se adhiere (capa resistente al agua) sobre la superficie de su dispositivo. El proceso sólo tarda unos 30 minutos y según Liquipel, durará por siempre. Los precios comienzan en 59 dólares.

Entonces, ¿Qué necesito hacer? Envíe su dispositivo a Liquipel, espere unos días y luego recupérelo. Y listo, ahora es resistente al agua.

Hay tres planes. Como ya he mencionado, las funciones básicas tienen un costo de 59 dólares, pero tendrás que esperar de 1 a 2 días (por supuesto, tienes que pagar gastos de envío). Por 10 dólares más usted puede tener el servicio de prioridad, lo que garantiza que la empresa realice y entregue el trabajo en tan sólo 2 horas de haberlo recibido. Por último, por 79 dólares obtiene una capa protectora aplicada a su gadget, además del tratamiento Liquipel. El procedimiento completo tarda de 1 a 3 días desde el momento en que el gadget llega al laboratorio Liquipel.

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Lastimosamente, sólo un número limitado de teléfonos son compatibles (aunque no se preocupe, los nuevos iPhones se pueden). Se espera ampliar la lista en el futuro, por lo que si su teléfono particular no está en la web de Liquipel, es probable que tenga suerte en un par de semanas.

Por ahora, el servicio Liquipel sólo está disponible en los EE.UU..Sí, como casi todas las cosas interesantes, los estadounidenses las obtienen en primer lugar. Sin embargo, un representante de Liquipel dijo que están pensando en expandirlo a todo el mundo.

 

 

Aquí está un breve video promocional que muestra a “Liquipel” en acción:

Fte.: digitalweeks.com  http://goo.gl/EZ2hN


 

Un ascensor espacial para 2050

El ascensor espacial fue propuesto por el ingeniero ruso Yuri Artsutanov

Si todo se ajusta a lo previsto, dentro de cuarenta años Japón dispondrá de un ascensor espacial. Se trata de una estructura de unos 36.000 kilómetros de alto, por el que se podrán enviar productos y astronautas al espacio. Construido mediante la unión de casi 100.000 kilómetros de nanotubos de carbono, material que es unas 20 veces más resistentes que el acero, permitirá que la órbita terrestre sea finalmente colonizada. Satomi Katsuyama, la directora del proyecto, ha reconocido que aún quedan problemas por resolver, pero que en 2050 la obra podría estar lista.

 ascensor espacial

Todos hemos oído hablar de los ascensores espaciales. Propuestos por el ingeniero ruso Yuri Artsutanov hace más de cincuenta años y explotados hasta el cansancio por los escritores de ciencia ficción dura, no son otra cosa que un mecanismo para poder alcanzar la órbita terrestre sin necesidad de utilizar un cohete o transbordador espacial. El principio básico de su funcionamiento es muy simple, y equivale a una cuerda que tiene un peso atado en un extremo a la que que hacemos girar a una gran velocidad. La fuerza que ejerce el peso mantiene tensa la cuerda, que se proyecta desde nuestro puño hacia el exterior del radio de giro. En el caso del ascensor espacial, la cuerda tiene unos 36.000 kilómetros de largo (la distancia a la que se encuentra la órbita geoestacionaria) y el “puño” que la hace girar no es otro que el propio planeta Tierra.

Se debe fijar uno de los extremos de esa estructura en la superficie del planeta, y el otro a una masa que se encuentra en la órbita geoestacionaria -es imprescindible que este extremo de la estructura no se desplace por el espacio, por eso se elige una órbita de este tipo- para evitar que la “cuerda” no se enrolle sobre el planeta. Pero el aspecto más complejo de este proyecto es el desarrollo del material con el que construir esos 36.000 kilómetros de estructura. Aún tratándose de un compuesto muy liviano, la magnitud de sus dimensiones hacen que el peso total sea impresionante, por lo que su resistencia mecánica debe ser enorme solamente para que sea capaz de soportar su propio peso.

En 2008 Japón convocó a una serie de empresas y científicos para comenzar a delinear la construcción de un ascensor espacial, noticia que no tuvo la repercusión que uno podría esperar. Han pasado cuatro años, y el proyecto sigue en marcha. La empresa Obayashi, una de las participantes, ha comunicado que esperan tener el ascensor funcionando en el año 2050. La directora del proyecto, Satomi Katsuyama, ha explicado a los medios que la “cabina” de este ascensor viajará a unos 200 kilómetros por hora y que demorará unos 7 días en alcanzar la órbita. Se desplazará sobre una “cuerda” construida con casi 100 mil kilómetros de nanotubos de carbono, un material que posee unas 20 veces más resistencia estructural que el mejor de los aceros, pero mucho menos peso.

Problemas por resolver

Katsuyama también ha reconocido que aun quedan varios problemas por resolver antes que se puedan comenzar las obras, pero confía en que los avances tecnológicos que se están produciendo proporcionen las soluciones necesarias en el corto plazo, de forma que el ascensor pueda estar listo en el año 2050. De concretarse, sería una dura competencia para las empresas que como “Virgin Galactic” están haciendo fuertes inversiones para desarrollar su propia tecnología de cohetes espaciales. De todos modos, el proyecto japones seguramente enfrentará retrasos inevitables, ya que a pesar del optimismo que se puede apreciar en las declaraciones de sus responsables se trata de uno de los más complejos desafíos que alguna vez ha enfrentado la humanidad, y son muchos los obstáculos que seguramente van a aparecer, por que aún tenemos por delante unas cuantas décadas de carrera espacial basada en cohetes.


 

Power Felt: cargar el móvil sólo con tocarlo

“Simplemente tocando un pedazo de un fieltro especial denominado Power Felt se podría alimentar una radio o cargar un móvil de prepago”, asegura David Carroll, director del Centro de Nanotecnología y Materiales Moleculares de la universidad de Wake, “Literalmente, sólo sentándote sobre tu teléfono, Power Felt podría aliviar la ansiedad durante las averías eléctricas o en caso de accidentes”.

Un nuevo y prometedor dispositivo termoeléctrico creado por un equipo de desarrolladores convierte el calor corporal en corriente eléctrica. Formado por diminutos nanotubos encerrados en fibras flexibles de plástico, y con tacto de tejido, Power Felt genera una carga eléctrica a partir de las diferencias de temperatura -por ejemplo, entre la temperatura ambiente y la corporal.

Según Carroll, el Power Felt aún está lejos de ser comercializable, pero también apunta algunos usos del tejido, como tapicerías de automóvil, fundas para conductos de calefacción o forros para prendas que, mediante el calor de quien las vistiese, podrían alimentar los dispositivos que llevase en los bolsillos.

La investigación aparece en el número actual de Nano Letters, una de las principales publicaciones dedicadas a la nanotecnología.

 


El transistor más pequeño del mundo - Nanotecnología

Expertos de las nanotecnología anunciaron el domingo que crearon en laboratorio el transistor más pequeño del mundo: un único átomo de fósforo que podría abrir el camino a los ordenadores del futuro. Los investigadores lograron posicionar con una precisión sin precedentes, combinando técnicas ya utilizadas en la producción industrial de semiconductores clásicos con un microscopio "con efecto túnel", un átomo de fósforo en una capa de silicio, el material predilecto de los chips informáticos.

Se trata de un experimento que les permitió definir un grupo de seis átomos de silicio y reemplazar uno por un átomo de fósforo, con una precisión superior a medio nanómetro (un nanómetro es un millón de veces más pequeño que un milímetro).

Hasta ahora, la precisión lograda para tales operaciones era del orden de los 10 nanómetros, un margen de error muy importante a la escala atómica, subraya el estudio publicado el domingo en la revista británica Nature Nanotechnology.

"Esta posición individual del átomo es verdaderamente primordial si se quiere poder utilizar en un ordenador cuántico", que ofrecería una rapidez y una potencia de cálculo sin igual, explicó Martin Füchsle, del Centro de Informática Cuántica de la Universidad de Nueva Gales del Sur, de Sídney.


USOS DEL TRANSISTOR

Los ensayos realizados por el equipo de Michelle Simmons, que dirige este centro australiano, confirmaron que el átomo de fósforo cumple el rol de transistor, como los que son utilizados en la electrónica clásica. Puede servir por ejemplo como interruptor o amplificador de una señal eléctrica.

Mejor aún, este transistor atómico conservaría una parte de sus propiedades cuánticas, lo que abre el camino a otras aplicaciones. La física cuántica, en vigor a nivel atómico, transgrede las reglas de la física clásica que se aplican a mayor escala.

Esta técnica, aún experimental, sería "particularmente pertinente para el desarrollo de transistores de silicio a la escala del átomo, y nuestro enfoque podría ser utilizado también en los ordenadores cuánticos", afirman los investigadores. Pero se trata únicamente de un primer paso, subrayaron. "Para llegar a construir un ordenador (cuántico), habrá que ubicar una gran cantidad de transistores atómicos" en serie, explica Simmons.

Sin embargo, estos resultados son muy alentadores y "demuestran que un dispositivo constituido de un sólo átomo puede en teoría ser construido y controlado con la ayuda de nanocables", estima el estudio. Los investigadores australianos y estadounidenses dirigidos por Simmons lograron construir el "nanocable", constituido de silicio y fósforo, de cuatro átomos de ancho y uno de alto.

Este "nanocable" es capaz de conducir corriente como el banal cable de cobre de nuestros aparatos domésticos, demostraron en un estudio publicado el mes pasado en la revista Science. Se trata de un resultado sorprendente, ya que según la física cuántica la resistencia de un nanocable debería en teoría ser extrema e impedir que los electrones circulen libremente.

 

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